原创✚独家，请尊重劳动成果！
1、大众桑塔纳·浩纳
大众真会玩，三厢桑塔纳摇身一变，看上去年轻了十岁，颇有点迷你旅行车的范儿，新的金色车身漆也挺好看。从凌渡到桑塔纳浩纳，上海大众的中国特供车型在外观内饰上真还不比老东家大众差，而且还多有创新，摆脱了大众车一贯的套娃、中庸。
1.4TSI+7DSG的黄金搭档用在浩纳身上已经绰绰有余，可惜没有手动版本。估计走量的还是1.6升自然吸气车型。
2、 别克威朗
别克也很会玩，不过这年头通用家族的车型太多了，光威朗和英朗就一时半会让人摸不着头脑，还别说全新英朗1.4T非直喷，威朗1.5T和科鲁兹1.4T直喷发动机又各不相同。
好吧，言归正传，威朗是一款优秀的A+级车，尺寸和空间介于英朗和君威之间，内饰非常精致高级，配置也很了得，这么说吧，你以君威和君越的关系来理解英朗和威朗就行了。
你要问目前的A+级车有哪些？标致408、雪铁龙C4L、现代名图、起亚K4，一汽大众速腾、斯柯达明锐。
3、比亚迪唐
外观内饰终于不那么比亚迪了！而且他的性能更上层楼，号称钮北最快的SUV啊！在混动技术上，比亚迪确实配得上牛逼。
如果能享受到补贴，20万出头买到一辆百公里加速4.9秒的车，还非常省油，又是SUV，挺美的。
4、哈弗H9五座版
H9是这半年来最受关注的中国汽车之一，甚至达到了代表民族骄傲的高度，要不然38号对它的指责也不会让那么那么多人不淡定了。
但大家注意下新闻，长城已经声称会改进变速箱逻辑了。还是那句话，步子大了容易扯着蛋，希望长城面对国人的期望和巨大的市场诱惑，能多一些脚踏实地，真正造出让我们骄傲的好车。
最后再啰嗦几句，不是经常出去撒野豁车，确实没必要因为块头大而买H9，所有的非承载式车身SUV都没必要买。
5、马自达CX-5中期改款
CX-5和马自达所有车型一样，是那种喜欢的人越开越爽，不喜欢的怎么都看不上眼的车。
CX-5有着优秀的操控和油耗，外观也很动感时尚，但对比同级选手，空间并不占优势，隔音也很一般。
新改款增加了马自达悦联系统、电子手刹、后排出风口，价格方面略有下调，不错不错。
6、雷诺卡缤
雷诺也来小型SUV市场凑热闹，推出了Captur卡缤。这名字很好记，你只需联想到卡宾枪就行了。
售价13.98～18.88万，四缸直喷1.2T+6速双离合，可以个性化定制车身的颜色搭配是一大特点，总之优势更在于外观，典型的法式动感和浪漫奔放。
但比起标致雪铁龙这些动不动就大玻璃车顶的行家，雷诺居然全系都没有天窗！大内哥就不明白了，同一个国家的车企，做车的差距咋就这么大捏？
哦对了，还有，雷诺你先把经销商管理好了再说吧，前几天四川绵阳雷诺店老板卷路逃跑的新闻传得沸沸扬扬，还别提之前诸多压库太过分的消息，这个样子大家也不敢放心买你的车啊。
7、双龙蒂维拉
对有着军工背景的双龙来说，外观设计就不要要求太多了。
沉寂了好久的双龙也看到了小型SUV市场的火爆，这次带来的新车叫蒂维拉，喜欢足球的朋友可以联想到巴黎圣日耳曼的意大利中场维拉蒂，这样就好记了。
说实话，当我看到新车照片时，感觉还不如我们中国品牌（外观还有点像我国的中兴陆地方舟），顿时兴趣全无。没错，大内哥也是一个肤浅的俗人，这就是一个拼脸的时代，看都看不顺眼，我凭什么要买你？
8、宝马1系中期改款
大内哥很少隆重某款推荐进口车，因为都不便宜，但1系是个例外，考虑到巨大的优惠，20万左右买台后驱的，纯粹的宝马，含金量极高的1.6T加ZF8速变速器，优秀的操控和不错的隔音舒适度，真是不错。
至于外观，真的难看吗？哥不觉得，就算是，新改款也没那么丑了，配置还增加了，买买买。
顺便说一句，下一代的1系就是前驱了哦。
9、奔驰C级旅行版/AMG C 63(S)
旅行车在欧洲算是国民车，在中国却代表小众品味和逼格。这货据说目前还要加价！
当然，新C级确实很漂亮很高级，旅行版也一样。售价41.9万元，配置基本上与国产C 200 L相同，真不便宜。想来我也是多嘴，对于品味来说，性价比算个啥？
10、斯柯达明锐旅行版
这是大内哥近期最吐血推荐的车型，低调，实用，有干货，价格还如此给力。
第一它标配新款EA888的1.8TSI，动力水平很大程度超过了上一代，也就是目前的迈腾帕萨特GTI等等大众车型的2.0TSI，而且6速DSG，没什么罢工问题。
第二，标配全时四驱，后轮独立悬架。
第三，本来明锐就以空间（尤其后备箱）实用见长，换上旅行版的大屁股后更能装（不是装X）了，而且外观还一点不臃肿。
第四，进口身份，低配还不到20万啊啊啊啊啊！再对比下同平台（MQB）的高尔夫旅行版，27.96万的呢。再对比上面提到的C级旅行版的价格，都能买两台明旅了。
11、丰田埃尔法
镀铬狂魔就是我，就是我！！！
这叫气场爆棚，你懂么?什么叫闪亮登场，什么叫亮瞎双眼，埃尔法的境界，尔等凡夫俗子不懂。
比起雷人的前脸，售价更让人瞠目结舌，3.5升两款车型，75.9～81.4万元。当然，埃尔法的车内体验是很棒的，类似豪华移动客房。
但这货目前在东南沿海一带还挺受富人青睐，据说还加价呢。哥只能说，你们城里人真会玩。
12、宝马新7系（G11/G12）
从这个级别的豪车角度来讲，尽管新7系来得晚，目前也还没国内上市，但竞争力比S级貌似差了点，这不是7系的问题，而是宝马和奔驰风格不同的问题。
对7系这个级别的消费者来说，品牌、外观、豪华这些才最重要，操控是什么概念也许他们都不清楚。
新一代7系最大的优势是减重，瘦身130kg一定会带来更出色的油耗成绩，这也是目前车企的一大趋势，但这个对豪车用户来说，重要吗？
新车还有新一代的i-Drive系统，加入了手势操作。老板们可以坐在后排通过右手食指悬在空中画圈圈来进行调节音量等操作。嗯，还有，带有屏幕的车钥匙也大大提升逼格，这之前只在i8这样的未来世界车型上才能拥有。
不过动力上，如果入门级车型采用2.0T，那就给了对手们一个嘲笑的理由，还好，这一价位的车型用四缸机还不是宝马开的先河，有的责任可以推给沃沃新XC90。
加拿大黑马预测13、奔驰G63 AMG 悍野限量版
酷酷酷，帅帅帅，买买买……呃，263.8万元，让我静静……
编辑：阮维
我们
大内车探——简洁明快，鲜活犀利，有料有趣。关注我们，你的私家车探！微信号：daneichetan
